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주린이 테슬라2

현금흐름의 동반자, 월급 쉬고 싶다. 관두고 싶다. 솔직하게 말해서 나는 이 생각을 매번 한다. 매번 출근할 때 마다. 일을 하면서도. 그리고 가끔은 잠깐 잊기도 하는데. 언제냐면, 퇴근할 때!! 잠깐 기분이 좋으니까, 그리고 월급날 마음이 잠깐 괜찮다. 그리고 금요일!! 퇴근길도 참 괜찮다. 그리고 난 뒤, 짧은 주말을 보내고 월요일이 오는게 초조해지다가 월요일에 다시 일을 관두고 싶어지고. 이 감정기복의 무한반복을 10년 넘게 하고 있다. 딱히 돈되는 재주를 부릴 줄 모르는 사람인 내가 그나마 지금까지 버틸 수 있었던 것은 가장 잘 할 수 있는 존버를 하고 있기 때문이다. 직장생활을 하면서 월급쟁이로 할 수 있을 때까지 끝까지 버티기를 하는데 다행이도 존버를 하면 현금흐름이 끊기지 않고, 저금해서 투자금을 만들 수 있고 투자.. 2021. 10. 19.
주린이의 관점에서 본 880선까지 간 테슬라, 더 사야하나 말아야 하나 액면분할한 지 얼마 되지도 않은 이 시점에서 테슬라가 이렇게 단기간에 쭉 밀고 올라올 줄은 몰랐다 작년 9월에 500선에서 330선까지 떨어지고 400선에서 2달 정도 횡보하다가 이제 거의 800선을 넘어 900을 바라보고 있으니 말이다 평소에 적절한 때라고 생각될 때 마다(주관적으로) 조금씩 추가매수를 해두는 편이었는데 안 그랬음 포모 제대로 올 뻔 했다 과감하게 매수하지 못하고 추가매수를 한 이유는 결국 테슬라에 대한 정보부족이 아니었나 싶다믿음이 부족했던 것도 있고....무섭기도 했다. 9월처럼 갑자기 급락할까봐 테슬라에 대한 구체적인 정보보다는 그냥 그래프나 시장분위기에 따라 조금씩 매수를 했는데 이 방법은 바람직하지 않았다고 생각한다 테슬라가 그리고 전체적인 시장분위기가 좋아서 운이 좋았을 뿐이.. 2021. 1. 11.
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